BeOnTime Logística & Transporte

Estamos muy contentos porque el 10 de Mayo y por segundo año consecutivo BeOnTime (Operaciones Lubricantes y Combustible ENEX) fue destacado con el Premio a la Flota más Segura de Chile RAEV.  Esta iniciativa conjunta entre la Comisión Nacional del Tránsito (CONASET), Automóvil Club de Chile y MIGTRA está en línea con la Estrategia Nacional de Seguridad de Tránsito 2021-2030 de Chile al abordar uno de sus pilares fundamentales: la gestión de la velocidad. En representación de BeOnTime asistieron Luis Flores (gerencia) y Daniel Barra (SSO) ¡¡Felicitaciones a todos nuestros conductores de la Lubricantes y Combustible ENEX!!

Así se vivió el Día de la Mujer en BeOnTime el 8M. Gracias a nuestras colaboradoras por poner lo mejor día a día en todo lo que hacen.

¡Bienvenido DVP!  Comenzamos a trabajar con DVP transportando materiales de construcción, conectando a la empresa con sus clientes. ¡Esperamos que éste sea el comienzo de un vínculo de compromiso y muchas entregas!

El pasado miércoles tuvimos el agrado de premiar a nuestro conductor Eugenio Muñoz por su muy buen desempeño y cumplimiento. En el rubro de la logística y el transporte es muy importante la confiabilidad que proyectamos hacia nuestros clientes. Es por esta razón, que en BeOnTime queremos y debemos reconocer la labor de conductores como Eugenio, siempre bien predispuesto a cumplir con el trabajo asignado con eficiencia y empeño.

El día miércoles 22 de enero tuvimos la reunión anual SSOMA en la cual analizamos los balances del año 2024 y las metas y objetivos del 2025 para la disminución de incidentes, la presencia de liderazgos visibles en terreno y el respeto por el medio ambiente. Para esto, nos enfocamos en capacitaciones, charlas de seguridad, campañas y simulacros. También analizamos la implementación del DS 44 que estará en vigencia a partir del 1 de febrero. Tuvimos el agrado de contar con la participación de la nueva mutualidad de la ACHS y nuestro subcontrato de transporte Hernández. "Es una buena instancia para revisar y analizar los incidentes del 2024 para poder tomar decisiones para el año 2025 en pos de una compañía cada vez más eficiente (Matías Bravo, Asesor SSOMA).

A pocas horas de comenzar un nuevo año, quiero tomarme un tiempo para agradecer a todos los que acompañaron a BeOnTime durante este 2024 que está cerrando.   Este año se fueron consolidando muchos cambios en la industria del transporte y la logística en Chile que seguramente nos alumbren para entender y afrontar el 2025. Particularmente para BeOnTime, expertos en la industria del acero, energía y construcción, fue un año de desafíos, algunos difíciles, pero todos motivadores. Hemos sabido estar a la altura de las circunstancias y el 2025 nos encuentra fuertes y con una sensibilidad de la realidad nacional que nos permite adaptarnos a las diferentes situaciones con el mismo nivel de servicio de siempre.   Por un lado, en el sector del acero, el cierre de Huachipato generó grandes cambios en la industria, afectando directamente la economía de la octava región y sustituyendo los volúmenes de producción nacional de acero a un modelo importador con nuevos actores. La construcción tuvo bajos niveles de actividad, consecuencia de altos costos financieros y restricciones de a los créditos hipotecarios.   Sin embargo, vemos gran potencial en el sector energético por el incremento en el comercio de gas con Argentina, fruto de mayor dinamismo del país vecino, así como de las complicaciones para transitar por el Canal de Panamá sustituyendo importaciones marítimas por terrestres desde Neuquén, Argentina.   Así mismo, la industria del transporte terrestre está preparada para asumir eventuales aumentos de volumen a nivel nacional e internacional. Creo que el desafío estará en el transporte con Argentina donde hay una oportunidad para homologar la legislación de pesos transportados por vehículos entre Chile y Argentina.   Los mejores deseos para nuestros clientes, para nuestros colaboradores, para nuestro querido país y para esta industria que tanto queremos y a la que tanta energía y esfuerzo le dedicamos día a día y que permite mover el país.    ¡Por un próspero 2025! Matías Bernasconi

El jueves 21 de diciembre BeOnTime/Enex en conjunto a Ambipar realizamos un Simulacro de derrame de producto en surtidor de combustible. Esta actividad anual tiene como objetivo medir tiempos de respuesta ante una emergencia, revisar los recursos internos y externos y capacitar a nuestro personal. La actividad, a cargo de Matías Bravo (asesor SSOMA), Cristian Casanova (jefe de operaciones) y Marco Ampay y José Saavedra (Supervisores) fue un éxito por lo que agradecemos la buena predisposición de todos los involucrados.  

En la actualidad, las compañías de transporte y logística de larga distancia continúan utilizando el diesel como la opción más viable por su eficiencia, disponibilidad e infraestructura existente. Sin embargo, es cada vez más necesario comenzar a pensar alternativas más amigables con el medio ambiente que dejen menos huella de carbono. En BeOnTime hemos experimentado con camiones eléctricos, lo que reduce la huella en caso que se realice la carga con energía renovable. A largo plazo, el costo es menor al diésel porque, si bien los equipos son más caros, la electricidad es más económica y el mantenimiento se hace de una forma más rápida y eficiente. Sin embargo la autonomía es muy limitada y los tiempos de carga son largos. Capaz en un futuro no tan lejano continúe mejorando la infraestructura para reducir tiempos, costos y logística.  Otras alternativas pueden ser el biodiésel y el hidrógeno. Sin embargo, dada la infraestructura existente, la opción actual con mayor potencial en el camino de las empresas hacia la reducción de la huella de carbono es el Gas Natural Licuado o el Gas Natural Comprimido por su costo, disponibilidad y reducción en el impacto ambiental. Como empresa de transporte comprometida con el medio ambiente, seguimos de cerca también el desarrollo de tecnologías alternativas como los combustibles sintéticos, donde creemos que hay un gran potencial. Estas tecnologías no solo reducen considerablemente la huella de carbono, sino que hacen la transición más fácil por su compatibilidad con la infraestructura y las flotas actuales (pueden ser mezclados con combustibles fósiles existentes). Dado su alto costo y escasa disponibilidad, hoy no es una alternativa viable pero puede serlo en los próximos 5 a 10 años por lo que continuaremos alertas para estar a la vanguardia del cuidado del medio ambiente.

¡Tenemos nuevos tanques para expandir nuestro servicio de transporte GLP en Argentina! Compartimos, puertas adentro, el armado de los tanques que compramos en Brasil.

Así festejábamos las Fiestas Patrias 2024 en BeOnTime la semana pasada, tanto en nuestra Casa Matriz como en Valparaíso, Concepción y Puerto Mont. Es nuestro compromiso continuar uniendo las distintas regiones de Chile, apostando a su crecimiento y desarrollo. #fiestaspatriaschile #vivachile